沖刺四季度│鉚足勁、拉滿弓！德羅項目建設全力提速
北風漸起、寒意愈濃的寒冬時節(jié)，對各重點工程項目來說，卻是奮力沖刺全年生產(chǎn)任務、全力以赴實現(xiàn)工程建設“加速跑”的關鍵時期。作為以“7高（高速公路）8快（快速通道）9軌（軌道交通）”為內容的成德綜合交通體系的一個重要部分，成德大道德羅項目示范段工程正一路向北，向著通車目標沖刺……
走進12月的德羅項目建設現(xiàn)場，伴隨著機械轟鳴聲，項目各項施工作業(yè)平穩(wěn)、有序推進。
“目前，德羅項目路基、橋涵工程均已完成90%以上的工作量。項目管理團隊緊盯通車目標，全力推進路面、交安、機電和綠化等剩余工程施工。”據(jù)項目代建單位杰陽項管公司副總經(jīng)理羅光勇介紹，項目近期施工的重點、難點工程是作為德羅項目三大涉鐵工程之一的上跨寶成鐵路轉體橋施工。
為在全力確保寶成鐵路現(xiàn)有運行列車正常安全通行的前提下快速推進該工程的施工，讓重達上萬噸的龐然大物平穩(wěn)“轉身”，德羅項目管理團隊加快施工方案設計，加強施工調度組織，加大人力物力保障，多措并舉，奮力推進。
上跨寶成鐵路轉體橋全長425米，經(jīng)全面分析、細致研判，項目明確了120米主跨創(chuàng)新采用60+60米轉體T構施工方式跨越寶成鐵路的施工方案。實施過程中，專題調度會、周例會、每日班組會……按期召開，各級齊抓共管、高效推進。為進一步加快進度，項目團隊投入作業(yè)人員200余人，并加大設備投入，按照鐵路局允許作業(yè)的時間，在夜間“天窗”期內不間斷施工、輪番作業(yè)。
憑借精細的規(guī)劃、有力的組織與有效的檢測數(shù)據(jù)選擇，上跨寶成鐵路轉體橋轉體系統(tǒng)施工受力平衡、轉動平穩(wěn)，順利推進，預計2025年1月底完成轉體建設。
決戰(zhàn)沖刺的沖鋒號已經(jīng)吹響。德羅項目管理團隊將繼續(xù)以工程機械作筆，瀝青砂漿為墨，山巒大地為卷，穩(wěn)扎穩(wěn)打夯實基礎，層層遞進突破難點，秉承安全、質量、高效的原則，建設好這條民生路、幸福路。
